<strike id="pxnzf"></strike>
<ruby id="pxnzf"></ruby>
<strike id="pxnzf"></strike>
<ruby id="pxnzf"></ruby>
<strike id="pxnzf"></strike>
<span id="pxnzf"></span><ruby id="pxnzf"></ruby>
<ruby id="pxnzf"></ruby><span id="pxnzf"><dl id="pxnzf"><del id="pxnzf"></del></dl></span>
<strike id="pxnzf"><i id="pxnzf"><cite id="pxnzf"></cite></i></strike>
<strike id="pxnzf"><i id="pxnzf"><cite id="pxnzf"></cite></i></strike>
<strike id="pxnzf"></strike>
<ruby id="pxnzf"></ruby>
<strike id="pxnzf"></strike><ruby id="pxnzf"><i id="pxnzf"><del id="pxnzf"></del></i></ruby>

努力提高行業運行質量和效益

時間:2019-03-09 15:53:14
7月25日,第五屆中國鋼鐵工業協會第八屆常務理事(擴任)會議在北京召開。
 
生態環境部大氣環境管理司司長劉炳江,國家發展和改革委員會產業協調司司長夏農,工業部原料司督察羅鐵軍和信息技術,出席會議并發表演講。
 
中國鋼鐵工業協會會長,黨委書記,集團主席余勇發表了題為“0x9A8B”的演講。他強調,鋼鐵工業應以習近平中國特色社會主義新時代為指導,更加自信,有決心,強化責任,繼續深化供給側結構性改革,努力提高質量和效益。工業運營。推動新時期中國鋼鐵工業的高質量發展,建設強大的鋼鐵國家,做出新的更大的貢獻。
 
中國鋼鐵工業協會黨委書記,中國鋼鐵工業大學秘書長劉振江主持會議并作了題為《以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,持續推進供給側結構性改革,努力提高鋼鐵行業運行的質量和效益》的工作報告。
 
高翔明,魏偉,曹志強,魏舜詩,李立建,張志祥,池敬東,曲秀麗,李新闖等鋼協領導出席了會議。
 
于勇總結了鋼鐵業的運作,深化了供應方的結構改革。他指出,去年拆除“帶鋼”后,今年整個行業都在努力鞏固減產能力,高效的生產能力得到有效發揮,行業運行穩定。積極的發展趨勢。這項來之不易的成就是整個行業辛勤工作的結果。黨中央和國務院明智地決定堅決推進供給側結構性改革也是有益的。感謝有關部委和地方政府繼續禁止新產能并防止“堅決實施各種重新點火帶鋼的措施。”
 
于勇指出,鋼鐵企業的效率不斷提高,經營質量不斷提高。大多數企業加強了供給側結構性改革,以發展質量和效益為重點,注重高質量發展,堅持創新驅動,管理創新,產品創新,技術創新,商業模式創新,而智能鋼鐵制造,綠色發展等方面都顯示出新的動力。
 
于勇從國際國內的角度深入分析了鋼鐵行業面臨的形勢。他指出,下半年存在更多的不確定性,特別是中美貿易戰給世界經濟和中國經濟帶來了挑戰,對中國鋼鐵的直接和間接影響存在很大的不確定性。行業。供暖季節停產,原燃料價格波動等,將給行業的運營帶來新的挑戰。與此同時,行業本身的發展仍然存在一些矛盾和問題需要解決。例如,由于結構調整和利益驅動,行業新的產能沖動和“帶鋼”的復蘇仍然存在;環保工作尚未達到國家超低排放標準。環境短板需要填補;企業信用和融資有限的問題仍然十分突出;各項支出均呈上升趨勢,行業資產負債率仍居高不下,部分企業仍面臨財務風險;自主創新能力,部分關鍵核心技術和共同技術需要加速創新突破;一些高端產品的質量穩定性和一致性仍有待提高。在這方面,我們必須保持清醒的認識。
 
于勇強調,在下半年,他強調,在下半年,挑戰將更多,任務將更加沉重。我們必須牢牢把握鋼鐵行業供給側結構性改革的積極成果,不斷改善行業經營環境,不斷提高效益。盡快解決影響行業和企業發展的突出矛盾和問題,不斷提高鋼鐵行業的質量和效率。
于勇指出,應對下半年不確定因素增加帶來的新挑戰,必須把握整體供需形勢大局,不加方向性變革,增強戰略實力,強化產業自律,狠抓市場,共同維護行業的順利運作。促進持續改善運營質量。整個行業應充分認識到禁止新生產能力,防止“帶鋼”復興的重要性,艱巨性和復雜性。根據供應方結構改革的要求,將能力結果的合并放在一個顯著的位置,并在頭兩年。在突出的生產能力基礎上,我們將繼續做好解決鋼鐵產能過剩,禁止新產能,防止“帶鋼”重新抬頭的問題。應特別關注中美貿易摩擦不斷加劇,特別是深入研究貿易摩擦對中國鋼鐵產品的間接影響,并積極做好準備。要充分利用當前市場形勢的有利機會,提高和提高效率,利用各種方法擺脫資金風險。我們必須繼續努力,努力降低成本,提高效率。要以更加開放的方式積極參與“一帶一路”建設,不斷提高中國鋼鐵工業國際鋼鐵生產合作聯盟的作用,不斷完善“鋼鐵國際能力合作”項目庫鼓勵和支持優勢企業的優質生產能力。走出去,繼續提高國際發展水平。
 
為應對鋼鐵工業的綠色發展和高質量發展,于勇指出,要主動加強責任,引導習近平以中國特色社會主義新時代為指導。鋼鐵在綠色發展和高質量發展,促進國家戰略。為發展做出更大貢獻。習近平總書記在全國生態環境保護大會上強調,生態文明建設是中華民族可持續發展的根本方案。必須自覺協調經濟社會發展與生態文明建設,加大推進生態文明建設,解決生態環境問題,堅決打擊污染防治,推動中國生態文明建設邁上新臺階。最近國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》對鋼鐵行業提出了更高的要求。在習近平生態文明建設新時代的指導下,我們應該重新審視環境保護與生產,環境保護與效率,環境保護與生存之間的關系,強化環保紅線是生命線的底線和意識。 。通過加速綠色轉型,我們支持國家戰略。主動有效解決鋼鐵工業發展中的環保問題。要勇于建立環境保護標準的“跨境思維”,加強環境保護標準較高的環境管理體系建設,促進概念理解,環保投入,技術手段和檢測水平的全面提升。確保環境保護達到超低排放。標準要求對鋼鐵行業在綠色發展中的責任更大。要準確把握和落實鋼鐵產業轉型升級戰略和路徑。根據研究報告《中國鋼鐵工業轉型升級戰略與路徑》,研究自身的轉型升級戰略和路徑,不斷轉變發展方式,努力推動鋼鐵產業向中高端發展。
 
于勇總結說,改革開放后中國鋼鐵工業的快速發展日益成為國家戰略支持的重要角色。我們堅信,隨著鋼鐵行業進入高質量發展時期,中國鋼鐵行業未來將更具競爭力,必將為經濟社會發展做出更大貢獻。

應用業績success case

99久久99久久免费精品蜜桃